Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Anny

Верхний пост сообщества: правила и новости

Приветствую всех участников ru-блога, как давних, так и вновь присоединившихся! У нас есть несколько поводов для радости:

- Все выходные информация о сообществе провисела в блоке «Интересное» на главной странице ЖЖ, вследствие чего к нам добавилось около сотни участников! Приветствуем новичков, рады вам!

- У нашего сообщества социальный капитал перевалил барьер 100, и мы по этому поводу включаем промо-блок в сообществе. Там можно разместить любую свою запись, корректного содержания. По умолчанию в промо-блоке будет стоять как раз эта запись, которую вы сейчас читаете.

- У нас обновился дизайн и появились рубрики! В связи с этим как раз и введены некоторые технические правила, соблюдение которых поможет нам сделать сообщество красивым и удобным в чтении.

Но сначала общие правила. Они очень просты. Если вы хотите рассказать об удивительном месте вашего края или уникальном событии, которое отличает ваше родное место от остальных, то именно здесь вы можете это сделать! Самые интересные посты попадут в блок must read на главной ЖЖ и в LJTimes.

Collapse )
promo ru december 2, 2013 21:04 18
Buy for 100 tokens
Приветствую всех участников ru-блога, как давних, так и вновь присоединившихся! У нас есть несколько поводов для радости: - Все выходные информация о сообществе провисела в блоке «Интересное» на главной странице ЖЖ, вследствие чего к нам добавилось около сотни участников! Приветствуем новичков,…

Дизель РА1 (Рельсовый автобус) - самый маленький поезд в России. Уютный и практичный.

В своем блоге я давал обзоры всех типов железнодорожного транспорта, что перевозит пассажиров на пригородных маршрутах Ленинградской области. Рассказывал о дизелях ДТ1 и РА2, о тепловозе с вагончиком , идущим из Карелии в Кузнечное, об электричках разных типов. А сегодня я расскажу о самом необычном поезде, который ходит в соседнем с нами регионе, у границ Ленинградской области - о дизеле РА1, иначе называемом "рельсовым автобусом". На автобус он действительно похож, во-первых формой, во-вторых тем, что состоит всего из одного вагона. Это самый маленький поезд России! И используется он только там, где мало пассажиров, чтоб не тратить топливо на перегон более крупных поездов. Он экономичен, он меньше изнашивает железнодорожное полотно.А еще он очень красивый и уютный! Мы встретились с ним, когда ехали из Новгорода в сторону Петербурга, до станции под названием Рогавка



Collapse )

Прощай, теплоэлектричка! Последний рейс рижской электрички с тепловозом на Приморской ветке.

24 октября 2020 года в Ленинградской области отправилась в свой последний рейс легендарная среди фанатов железных дорог "теплоэлектричка"  - электричка, которую тащит тепловоз. О ней я писал не раз в своем блоге, когда ездил куда-нибудь по приморской ветке. Теплоэлектрика - это настоящий динозавр, транспорт-антиквариат, потому что и тепловоз, и сама электричка - весьма древние. Старый М62 тащит рижскую электричку ЭР2К-930, изготовленную почти 50 лет назад, в 1971 году! Вся эта система, скрипя, испуская едкий дым, каждое лето тащилась в сторону Приморска и обратно, наводя ужас на окружающий мир. Именно древность ее отдельных частей и делала ее такой популярной среди романтиков железных дорог, потому что с недавних пор у нее появились современные конкуренты - современные скоростные поезда "Ласточки", которые тащат современные тепловозы, но они не пользуются ни популярностью, ни любовью.  А кругломордая электричка, на которой ездили еще наши бабушки, и которая воплощает в себе давно ушедшие эпохи - привлекала внимание очень многих блогеров, фотографов, туристов, да и просто любителей всего древнего и необычного.

Со следующего года электричку планировали списать, а зимой ее главный рейс с тепловозом всегда отменяется, поэтому она и отправилась 24 октября в последний раз по приморской ветке, чтоб сюда уже никогда не вернуться, и никогда не встретиться с тепловозом, с которым ее связывали долгие многолетние отношения. Мимо этого события не могли пройти десятки фанатов железных дорог, и они рванулись прокатиться по ней в последний раз. Поехали проводить теплоэлектричку и мы , чтоб в последний раз увидеть ее , ведомую тепловозом, посмотреть на последнюю их расцепку, а потом поехать в ней домой до Удельной на финальном участке ее последнего здесь рейса. Перед этим погуляли немного по Зеленогорску. И обо всем этом далее - фотоотчет


Collapse )

По Кировскому району.Турышкино-Сологубовка-Иваново. Русские пейзажи, немецкие ДОТы, обрывы и родники

Читатель может подумать - что-то зачастил автор в Кировский район, вместо того, чтоб путешествовать по признанным достопримечательностям. Сам же говорил, что эта часть области не пользуется популярностью у туристов - и вот снова зачем-то туда едет. А вот для того и еду, чтоб бороться с предрассудками, показывая, что и здесь много интересных мест, а также других достоинств. А к другим достоинствам относится очень важное обстоятельство: так как туристов здесь бывает мало, то можно погрузиться в тишину и покой, отъехав очень недалеко от большого города. А это очень ценно - отдыхать от городского шума лучше всего там, где людей нет, где осеннюю безмятежность не нарушает шум двигателей автомобилей, где кроме нас и природы больше нет ничего. И пусть здесь не получится ярких фотографий для инстаграма - но душевный отдых будет таким, каким не получится больше нигде. И особенно хорошие такие места поздней осенью.

На этот раз мы отправляемся по другой железнодорожной ветке, отходящей от Мги (это узловая станция дает начало сразу трем направлениям). Наша цель - деревни Турышкино и Сологубовка, где увидим красивые горные пейзажи долины реки Мги, каких нет в других местах, посмотрим на немецкие оборонительные сооружения времен войны, а еще полазаем по развалинам старинной электростанции и попьем родниковой воды, полюбуемся дореволюционными избами и церковью, и увидим много еще чего, о чем сейчас я и расскажу.


Collapse )

На север Карельского перешейка. Станция Гвардейское. Озера Большое Лесное и Малое Лесное.

Два года назад я писал о прогулке по лесам возле станции Гвардейское. Тогда у нас остались необследованные места, и я решил, что в будущем сюда обязательно вернусь, чтоб исследовать местность до конца, так как тут очень красиво. И в августе этого года мы вновь поехали в чудесный уголок на Карельском перешейке, расположенный недалеко от города Выборга. Полюбовались на те красоты Большого Лесного озера, что видели два года назад осенью, только на этот раз в лучах летнего солнца. И посмотрели заброшенный пионерлагерь, а также озеро Малое Лесное.  После того, как я выложил эти фотографии у себя на странице, многие туристические клубы сразу же рванули по нашим стопам. Пришло время познакомить с ними и читателей моего блога - ведь сюда доехать легко, и прогулка по красивым живописным озерам заинтересует многих



Collapse )

Новый маршрут на скалы Ястребиного озера. Вершина горы в лучах заходящего солнца

Короткая справка: Ястребиное озеро и Большие Скалы - культовое туристическое место для жителей Петербурга и Ленинградской области. Это один из самых красивых уголков Ленинградской области, расположенный на границе с Карелией.

В январе этого года я решил последний раз пройти по знаменитой туристической тропе Хошимина, что ведет на Ястребиное озеро из Кузнечного. Мой маршрут, который заканчивался на остановке дизеля в Куликово, за три года стал так популярен, что я принял решение закрыть его для себя - пусть ходят другие, читая описание в моем блоге, а мы будем прокладывать новые маршруты, чтоб не было тесно. Не стоять на месте, двигаться вперед, познавать новое - вот наш принцип! Все лето меня просили вновь сводить на Ястребиное, но я отказывался, обещая сводить тогда, когда придумаю новый способ, как туда съездить на один день. И вот идея неожиданно пришла - потому что с этого года стал ходить поезд Петрозаводск - Москва, который проходит через Хийтола поздно вечером. Хийтола от Куликово в 5 километрах, и это значило, что у нас появился новый вариант возвращения домой со скал. А как попасть туда, чтоб было и нестандартно, и интересно? В качестве отправной точки мы выбрали станцию Ояярви, расположенную на малоизвестной железной дороге Выборг - Хийтола. Одно смущало - дорога из Ояярви до Ястребиного на большинстве карт отсутствовала, была лишь на карте Мэпс.Ми. Это значило, что нас вполне может ждать заболоченная или заросшая березами тропа. Но со спутника дорога вроде бы просматривалась, и решение было принято - идем! Итак, читайте про новый маршрут на Ястребиное озеро, про впечатления от него, а также смотрите красоты природы в этих местах. В том числе и фантастические виды Больших Скал в лучах заходящего осеннего солнца!



Collapse )

Осенний вечер в Орлино. Карьер, родники, Орлинское озеро. И электричка "Россия".

В этой статье я расскажу про интересную прогулку осенним вечером, которую мы совершили по южной части Гатчинского района Ленинградской области - от станции Строганово до села Орлино. Была хорошая солнечная погода, и нам удалось увидеть много очень красивых живописных мест. А еще мы осмотрели заброшенное старое здание вокзала, два родника с хорошей водой, песчаный карьер в лесу. Прогулка запомнилась тем, что в ней все было не так, как запланировано, но импровизация всегда самое интересное в путешествиях - именно так можно увидеть много нового и красивого.



Часть 1. Все не то, чем кажется

Над селом Орлино опускались сумерки. Мария Петровна шла быстрым шагом, чтоб успеть домой до темноты. Внезапно сзади показались двое незнакомых мужчин, которых она в селе видела впервые. Они шли за ней. Старушка ускорила шаг. Они тоже пошли быстрее. Ей стало не по себе. Она пошла еще  быстрее, а потом резко свернула за угол, на небольшую сельскую улочку. Мужчины сначала прошли мимо, но потом заметили, что потеряли ее. Женщина успела , постоянно меняя направление, добежать по узким и кривым улочкам села до своего дома. Двое незнакомцев уже свернули на ту улицу, куда повернула она, бегали то вперед, то назад, выкрикивая " куда делась эта чертова бабка? ", "она вроде здесь повернула". Не включая свет, чтоб не привлечь внимания к своему дому, она тихо сидела, дрожа от страха. Вроде ушли...

И что же это было? Но обо всем по порядку...
Collapse )

Поселок Угловка, Новгородская область. И железная дорога Угловка-Боровичи

Угловка - небольшой поселок в Новгородской области, расположенный на железной дороге, идущей из Петербурга в Москву. Станция небольшая, но на ней останавливаются скорые поезда - как "Ласточки", так и "Сапсаны". Для любителей железных дорог она известна тем, что от нее отходит небольшая боковая железнодорожная ветка, по которой идут поезда в Боровичи.

Мы давно хотели прокатиться поездом Угловка - Боровичи, который пару лет был полностью отменен, а потом его снова запустили. Ветка, по которой он едет, одноколейная, а поезд состоит всего лишь из тепловоза и одного вагончика. Другие поезда в Боровичи не ходят, это единственная железнодорожная связь с остальной страной, хотя когда-то сюда ходили поезда из Москвы. Чтоб поездка была более заманчивой, придумали себе маршрут для прогулки в Боровичах, после чего начали планировать путешествие. Но сначала надо попасть в Угловку, откуда по выходным ходит этот поезд, а потом из нее же вернуться обратно в Петербург, и все это за один день. Для этого мы воспользовались поездом "Ласточка", идущим из Петербурга в Бологое. А так как между прибывающей из Петербурга "Ласточкой" и поездом на Боровичи есть полтора часа времени утром, да еще и час вечером, когда едем обратно, мы решили прогуляться по самой Угловке, изучив этот поселок, потому что рассказов о нем в интернете почти нет. Поэтому для кого-то мой отчет о прогулке будет ценным, тем более что любители железнодорожного туризма тоже наверняка захотят повторить наш маршрут.



Collapse )

Сказочное царство гранита. Полуостров Кейхасниеми под Выборгом

Выборг - самая красивая и интересная часть Ленинградской области, которая досталась России сначала от шведов, потом от финнов. По сути, это кусочек Скандинавии на нашей территории. Сюда можно приезжать бесконечное число раз, потому что достопримечательностей здесь хватит на долгие годы исследований. Особенно привлекает природа возле Выборга - она не только красива, но и очень разнообразна. Здесь есть множество скальных массивов, красивые лесные озера, холмы, острова и полуострова Выборгского залива, и все это совсем рядом с городом. Недавно мы открыли еще одно такое замечательное место, о котором я хочу рассказать сейчас читателям - полуостров Кейхасниеми. Несмотря на то, что он расположен совсем близко от города, по сути это настоящий заповедник дикой природы, где почти не бывает людей. Благодаря тому, что присутствие человека тут очень небольшое, природа сохранилась  здесь во всей своей красе, и когда гуляешь тут, то словно попадаешь в сказку! Кроме того, вдоль побережья полуострова можно найти немало следов из прошлого - руины финских построек, что делает прогулку особенно интересной. Ну а то, что полуостров относительно легко доступен для пеших туристов, означает, что полуостров Кейхасниеми - отличный вариант для похода выходного дня!




Collapse )

Заброшенная ГЭС в Будогощи. Экстремальный поход

Кто б мог подумать, что в этот глухой уголок Ленинградской области, расположенный в трех часах езды на электричке, мы будем возвращаться еще и еще. А вот вышло именно так: малоизвестная станция Будогощь, расположенная в Киришском районе, у границы с Новгородской областью, каким-то образом манит и манит в эту дикую глушь. Помню, шесть лет назад я спросил одного знакомого, кто ходил в байдарочные походы от Будогощи : " есть ли что там интересное?". Он ответил лениво: "Да ничего интересного, болота одни, леса". Через несколько лет я понял, что именно отсутствие всего, когда рядом именно болота и леса, и ничего лишнего - это прекрасно! Итак, в третий раз Будогощь... Что ж нас снова сюда привело? Неужели не нашлось болот и лесов поближе, и надо было ехать именно сюда три часа в электричке? Но не спеши, читатель, удивляться.

Те, кто читали мой блог давно, помнят, что осенью прошлого года мы приезжали в Будогощь поесть щи (вот ведь скажи кому, что для этого надо было тащиться на край области - примут за сумасшедших). И познакомились с местными озерами, которые оказались не только очень красивыми, но еще и очень чистыми, с прозрачной водой, а леса вокруг порадовали своими сохранностью и бескрайними пространствами. Вот именно это и делает Будогощь местом притяжения: здесь кончается ВСЕ, здесь за границами поселка нет НИЧЕГО, здесь можно погрузиться в дикую природу, почти не испытавшую влияния человека. И точно тут не будет огромных толп отдыхающих. Но это было не единственной причиной возвращения. Кроме природы, я хотел осмотреть и заброшенную ГЭС на реке Пчевже, которая была в противоположной озерам стороне, и поэтому мы до нее не дошли. По карте бывшая ГЭС была вроде недалеко от станции, но эта близость была обманчива. Гидроэлектростанция у окраин поселка, оставленная людьми, оказалась на самом деле объектом крайне труднодоступным, поход к ней вылился в настоящее приключение. И здесь можно наглядно понять, что такое мир без людей. Итак , сейчас я подробно расскажу про наш поход туда, покажу, во что превращается за пару десятков лет место, откуда ушла цивилизация, и дам полезные сведения тем, кто все-таки, не испугавшись трудностей, решит повторить прогулку туда вслед за нами.



Collapse )