Category: город

Верхний пост сообщества: правила и новости

Приветствую всех участников ru-блога, как давних, так и вновь присоединившихся! У нас есть несколько поводов для радости:

- Все выходные информация о сообществе провисела в блоке «Интересное» на главной странице ЖЖ, вследствие чего к нам добавилось около сотни участников! Приветствуем новичков, рады вам!

- У нашего сообщества социальный капитал перевалил барьер 100, и мы по этому поводу включаем промо-блок в сообществе. Там можно разместить любую свою запись, корректного содержания. По умолчанию в промо-блоке будет стоять как раз эта запись, которую вы сейчас читаете.

- У нас обновился дизайн и появились рубрики! В связи с этим как раз и введены некоторые технические правила, соблюдение которых поможет нам сделать сообщество красивым и удобным в чтении.

Но сначала общие правила. Они очень просты. Если вы хотите рассказать об удивительном месте вашего края или уникальном событии, которое отличает ваше родное место от остальных, то именно здесь вы можете это сделать! Самые интересные посты попадут в блок must read на главной ЖЖ и в LJTimes.

Правила сообщества и технические советы по постингуCollapse )
promo ru december 2, 2013 21:04 18
Buy for 100 tokens
Приветствую всех участников ru-блога, как давних, так и вновь присоединившихся! У нас есть несколько поводов для радости: - Все выходные информация о сообществе провисела в блоке «Интересное» на главной странице ЖЖ, вследствие чего к нам добавилось около сотни участников! Приветствуем новичков,…

Метро Санкт-Петербурга



Не могу сказать, что я вот прям фанат метрополитена, но когда в том или ином городе удается поснимать различные станции, детали, поезда с удовольствием это делаю, нужно бы и московским метро заняться. Да, я знаю, что многие уже наверное и видели питерское метро воочию, но так же знаю, что из моих подписчиков многие и не видели, так что сегодня покажу некоторые станции и поезда. К моему огромному сожалению самые интересные и красивые станции посетить не удалось, но, зато есть повод еще раз вернуться в Питер.

Read the post in English
ПродолжениеCollapse )

Фестиваль «Круг света»: проспект Академика Сахарова

Круг света - это яркое событие в жизни российской столицы, которое стало уже традиционным осенним подарком для москвичей и гостей столицы. В этом году фестиваль «Круг света» проходил в 9 раз и так же как Политехнический музей новой площадкой фестиваля стал комплекс зданий на проспекте Академика Сахарова. Конечно от лазерного шоу я не ждал чего-то фантастического, но как было сказано на официальном сайте фестиваля Круг Света: "Фасады зданий комплекса Международного Инвестиционного банка станут пространством комбинированного видеопроекционно-лазерного шоу, уникального по своим масштабам даже для фестиваля Круг Света". Я думал, что будут задействованы все три здания и это может оказаться действительно интересного, но по факту было задействовано только одно здание.

Читать целикомCollapse )

Есть повод вспомнить об Омском метро

трассы метро

11.12.13. Есть повод - Четверть века назад в Омске прошла общественная дискуссия по проблемам Омского метро - Оригинал взят у kun27guru в Есть повод


[Есть повод]Трассировка Омского метрополитена по Шалмину
Есть повод встретиться.
11 декабря 1988 г. состоялась дискуссия «Омское метро. Приобретения и потери». Организатор дискуссии Владимир Кунгурцев, вспоминает, что на этапе подготовки встретился с сотней-другой омских специалистов. Встречи помогли выявить компетентных специалистов, способных подвергнуть проект Омского метро всестороннему анализу. Ключевых экспертов по метро пригласил архитектор Никита Шалмин, профессионально занимавшийся проблемой метрополитена. Выше см. трассировку Омского метрополитена по Шалмину.

Проект метро был отвергнут специалистами, трассировка признана ошибочной. После дискуссии «Омское метро» Никита Шалмин, Владимир Кунгурцев, и другие на правах общественных экспертов получили доступ к проектной документации строительства омского метро. Общественная экспертиза установила большое число недостатков у существующего проекта метрополитена. Основной вывод — проект должен быть переработан, строить метро по существующему проекту нельзя, нужна другая трассировка первой линии и пр. Когда власти проигнорировали мнение общественных экспертов, в ключевые ведомства СССР были направлены документы экспертизы с требованием остановить строительство Омского метро по предложенному проекту.

PC111949

Общение сопровождается черчением ;-)
PC111962

Никита Шалмин за графическим планшетом
PC111960

Лёгкое прикосновение к экрану - нанесена линия
PC111957

Оси Центра и Левобережья
PC111956

Прорисовка трасс
PC111951

Никита за инструментом архитектора
PC111950

Есть повод отметить,
что советские ведомства серьёзно отнеслись к документам общественной экспертизы. Активная позиция омских экспертов оказала влияние на прекращение финансирования строительства метрополитена в Омске по существующему проекту. Но потом настали другие времена, и полежбаевское правительство "зарыло федеральные средства" в пару кусков первой трассы, несвязанных ни с вокзалом, ни между собой.

В любой стране такое "строительство" — преступление против города и граждан, но не у нас! Хроника "строительства" метро в Омске — враньё, мифы, некомпетентность, тупая упёртостью и чьи-то корыстные интересы...

PC111945

В архитектурной студии ООО "ИТПЗ Генплан"
PC111944

За работой
PC111943

На доске конкурсный проект застройки Омской крепости
PC111942

Варианты проекта застройки Омской крепости
PC111941

Варианты проекта застройки Омской крепости
PC111940

Варианты проекта застройки Омской крепости
PC111939

Итоговый вариант проекта застройки Омской крепости
PC111938

Никита Шалмин творит...
PC111937

Есть повод вспомнить,
что 150 лет назад в лондонской подземке пошли первые поезда. Уже в 1985 году в Ванкувере начало работу суперновое лёгкое метро. Но наша городская власть в 1989 году утверждает проект строительства архистарого метрополитена. На дворе XXI век, а областная власть прокладывает тоннели под транспорт XIX века. Зачем Омску навязывают устаревший метрополитен?

концепт пл структуры

Есть повод обсудить.
Архитектор Шалмин Н.П. разработал альтернативную концепцию генерального плана города Омска (см. чертежи). Он подготовил критическое заключение по официальной схеме строительства метро в Омске. На основе своей концепции генерального плана города им предложена альтернативная схема трассировки Омского метрополитена (см. начало поста).
Концепты генплана, метро © Никита Шалмин, 1983-2013, большого размера в 1/2 оригинала в альбоме Метро

Никита Петрович готов представить концепт генплана, критику ещё не-построенного метро и своё видение трассировки в группе омской стратегии «Биржа будущего». Обсуждение пройдёт в декабре-феврале. Кто намерен принять участие, прошу написать в коменты, а адрес электронной почты можно сообщить в личку. О дате и месте проведения сообщим дополнительно.

концепт  генплана

Есть повод поднять бокал. См. ранее публикации по тегу Омское метро Контент, фото © Kun Guru, 1988-2013.

  • Current Location: Omsk