Такие данные опроса предоставил Исследовательский центр «Маркетинга и Социологии». Анализ был проведен по заказу портала «URA.Ru». Хорошая и достаточно объективная оценка работы, которая длится уже несколько лет. Но для начала немного статистики.  В Челябинске сегодня более 40% взрослого населения являются автомобилистами, то есть они регулярно ездят по городским дорогам. При этом большинство автомобилистов – мужчины. Опрос проводился как среди тех, кто за рулем, так и среди пешеходов. Так вот, почти 28% оценивают «Дорожную революцию» на отлично, 45% считают, что все хорошо, хотя могло бы быть и лучше остальные, а это еще 27 процентов считают, что результаты дорожной программы только отрицательные. И вот эта категория недовольных вызывает массу вопросов. Неужели люди действительно не видят, что дороги у нас действительно приходят в норму? Да, проблемные участки еще есть, но ведь программа еще не завершена.  Откуда вообще берется такое упадническое настроение? Видимо, люди и правда очень быстро привыкают к хорошему и перестают ценить то, что уже есть. Или это просто те, кто привык все бездумно критиковать. На мой взгляд, это не совсем правильная позиция, тем более по отношению к родному городу. Иногда читаешь комментарии на форумах и ужасаешься – сколько в людях озлобленности! С каким остервенением они доказывают. Что все в городе плохо и все кругом в этом виноваты.  Но может быть, эти люди просто не были в других регионах? Например, в Кургане. Им наши темпы ремонта и строительства даже не снились. Тем более, что почти половина опрошенных считает, что с дорогами в Челябинске в целом все нормально. Хотя, конечно, могло бы быть и лучше. Но так сказать можно абсолютно обо всем. Как известно, предела совершенству нет. Но на это нужно время и средства. А эти ресурсы, к сожалению, не безграничны. Насколько я знаю, сейчас главные претензии предъявляются к низкому качеству самого покрытия дорог. «Асфальт сошел вместе со снегом» - фраза, которой пестрят все СМИ и которая уже реально набила оскомину. Но здесь вина лежит на нечистоплотных подрядчиках, которые стараются на всем сэкономить. Они  кладут некачественный асфальт, который, естественно, не выдерживает нагрузки от переменчивой погоды и большого потока машин (напомню, они есть у 40% населения). Но ведь и с такими «предприимчивыми» подрядными организациями сейчас идет активная борьба. И губернатор ее не раз озвучивал, можете погуглить его заявления: если асфальт к весне «растаял» вместе со снегом, компания, которая его укладывала, теряет деньги. Да, видимо с некоторыми предпринимателями можно бороться только такими суровыми мерами. Я доверяю тому, что вижу каждый день, когда езжу по городу. И вижу я, что в Челябинске дороги есть. Настоящие, широкие и удобные магистрали. Они регулярно строятся и ремонтируются. И лично мне не стыдно похвастаться перед иногородними знакомыми и коллегами, что у нас одни из лучших дорог в стране. Тем более, что те, кто сюда приезжает с этим мнением согласны.