Город на Мурмане.
В Мурманск добирался витиевато. Сначала самолетом до Питера, там до Ладожского и уже всей компанией поездом до конечной. Пожалуй, самая концентрированная в плане транспорта поездка года: метро, маршрутка, самолет, маршрутка, метро, 27 часов поезда, междугородний автобус - 3,5 часа, 22 часа поезда, метро, маршрутка, самолет, автобус, метро. Из 5 дней, что не был дома, больше половины заняла дорога. Даже 2 осенних трансатлантических перелета на этом фоне кажутся ерундой.
За время, что идёт поезд, успеваешь как следует отоспаться. Мурманск встретил погодой куда более приятной, чем в столицах. Снежно, тепло. На улице темень. Та же темень будет и на утро. На часах 11 утра, но нет никакого намека на просвет. До полярной ночи еще день (ну да, она имеет официальные даты начала и конца). Чуть позже мы узнали, что немного раньше нашего приезда было северное сияние. Увидеть это удивительное явление хотят многие, но, как говорят, мэры иных городов - "могут не только лишь все, мало кто может это делать". Саша Козьмин
От Мурманска я не ждал каких-то особенных достопримечательностей. Точнее я знал, что фактически их там и нет. Городу нет и ста лет и нет в нем ничего выдающегося ни в плане архитектуры, ни в плане каких-то исторических артефактов. Но он примечателен сам по себе, как единое целое. Особенно это ощущается, когда смотришь на него, с сопок, откуда открывается вид на весь город. Это один из крупнейших портов России и, конечно, именно это определяет характер города. В Мурманске, пожалуй, ничего не боишься пропустить. Вряд ли среди большого нагромождения не сильно симпатичных панельных домов, можно отыскать какую-то особенную прелесть или интересные детали этого города. Даже централньая площадь "Пять углов" не производит хоть сколько-нибудь значительного впечатления. Разве что только мемориал «Защитникам Советского Заполярья в годы Великой Отечественной войны» с его знаменитым Алёшой пропустить было никак нельзя.