October 20th, 2014

Памятник павшим в годы Великой Отечественной односельчанам в Галичье Горе

Оригинал взят у loginov_lip в Памятник павшим в годы Великой Отечественной односельчанам в Галичье Горе
Если бы мне кто сказал, что на памятнике погибшим односельчанам будет черная табличка сродни квадрату Малевича, я бы и мысли не допустил о таком кощунстве. Однако, такой факт имеет место быть - в деревне Гальчья Гора Задонского района помнят имена своих 49 павших в боях за Родину и близких земляков, но памятник отпугивает чернотой беспамятства и невнимательности...



Беспамятные мемориалы погибшим в годы Великой Отечественной войны в Липецком, Грязинском и Задонском районах Липецкой области
проект "Имена на обелисках"

проект "Имена на обелисках"
Read more...Collapse )
promo ru december 2, 2013 21:04 18
Buy for 100 tokens
Приветствую всех участников ru-блога, как давних, так и вновь присоединившихся! У нас есть несколько поводов для радости: - Все выходные информация о сообществе провисела в блоке «Интересное» на главной странице ЖЖ, вследствие чего к нам добавилось около сотни участников! Приветствуем новичков,…

Приключения "Белого кролика" в "Столицах". Часть 1.



Уже известный многим, экспедиционный "Белый Кролик" (Lada Kalina / ВАЗ 1119) после поездок по Кавказу, Грузии и Турции снова оказался в дороге, снова отправился в путь. На сей раз, безропотно провезя нас по маршруту второй части двухэтапной авто-экспедиции, посвящённой 200-летию со дня рождения М.Ю. Лермонтова, получившей название "Лермонтов. Столицы". Так как основными точками на карте трипа стали Москва и Санкт-Петербург - города, непосредственно связанные с жизнью и творчеством великого русского поэта. Однако, на самом деле городов и населённых пунктов, которые мы с "Белым Кроликом" посетили за 8 дней и почти 4000 км пути было гораздо, гораздо больше. Поэтому, рассказ об очередных приключениях нашей любимой машинки, думаю, стоит разбить на две части, что бы не было авто-передоза. :) Итак, "Лермонтов. Столицы", часть первая - "Бросок на северо-запад":

Смотреть приключения Белого КроликаCollapse )

Для полноты картины:
Приключения "Белого кролика" на Кавказе.
Приключения "Белого кролика" в Грузии.
Приключения "Белого кролика" в Турции.
Приключения "Белого кролика" в "Столицах". Часть 1.
Приключения "Белого Кролика" в "Столицах". Часть 2.

Рыбинск

Рыбинск это один из самых красивых и интересных городов Ярославской области. Исторический центр города застроен в основном в 19 веке и начале 20 века. Достопримечательностей тут много, но из них можно выделить несколько самых интересных: это самая высокая в России пожарная каланча, необычный памятник Ленину, здания Хлебной биржи и Спасо-Преображенский собор.

Читать целикомCollapse )

Есть повод вспомнить об Омском метро

трассы метро

11.12.13. Есть повод - Четверть века назад в Омске прошла общественная дискуссия по проблемам Омского метро - Оригинал взят у kun27guru в Есть повод


[Есть повод]Трассировка Омского метрополитена по Шалмину
Есть повод встретиться.
11 декабря 1988 г. состоялась дискуссия «Омское метро. Приобретения и потери». Организатор дискуссии Владимир Кунгурцев, вспоминает, что на этапе подготовки встретился с сотней-другой омских специалистов. Встречи помогли выявить компетентных специалистов, способных подвергнуть проект Омского метро всестороннему анализу. Ключевых экспертов по метро пригласил архитектор Никита Шалмин, профессионально занимавшийся проблемой метрополитена. Выше см. трассировку Омского метрополитена по Шалмину.

Проект метро был отвергнут специалистами, трассировка признана ошибочной. После дискуссии «Омское метро» Никита Шалмин, Владимир Кунгурцев, и другие на правах общественных экспертов получили доступ к проектной документации строительства омского метро. Общественная экспертиза установила большое число недостатков у существующего проекта метрополитена. Основной вывод — проект должен быть переработан, строить метро по существующему проекту нельзя, нужна другая трассировка первой линии и пр. Когда власти проигнорировали мнение общественных экспертов, в ключевые ведомства СССР были направлены документы экспертизы с требованием остановить строительство Омского метро по предложенному проекту.

PC111949

Общение сопровождается черчением ;-)
PC111962

Никита Шалмин за графическим планшетом
PC111960

Лёгкое прикосновение к экрану - нанесена линия
PC111957

Оси Центра и Левобережья
PC111956

Прорисовка трасс
PC111951

Никита за инструментом архитектора
PC111950

Есть повод отметить,
что советские ведомства серьёзно отнеслись к документам общественной экспертизы. Активная позиция омских экспертов оказала влияние на прекращение финансирования строительства метрополитена в Омске по существующему проекту. Но потом настали другие времена, и полежбаевское правительство "зарыло федеральные средства" в пару кусков первой трассы, несвязанных ни с вокзалом, ни между собой.

В любой стране такое "строительство" — преступление против города и граждан, но не у нас! Хроника "строительства" метро в Омске — враньё, мифы, некомпетентность, тупая упёртостью и чьи-то корыстные интересы...

PC111945

В архитектурной студии ООО "ИТПЗ Генплан"
PC111944

За работой
PC111943

На доске конкурсный проект застройки Омской крепости
PC111942

Варианты проекта застройки Омской крепости
PC111941

Варианты проекта застройки Омской крепости
PC111940

Варианты проекта застройки Омской крепости
PC111939

Итоговый вариант проекта застройки Омской крепости
PC111938

Никита Шалмин творит...
PC111937

Есть повод вспомнить,
что 150 лет назад в лондонской подземке пошли первые поезда. Уже в 1985 году в Ванкувере начало работу суперновое лёгкое метро. Но наша городская власть в 1989 году утверждает проект строительства архистарого метрополитена. На дворе XXI век, а областная власть прокладывает тоннели под транспорт XIX века. Зачем Омску навязывают устаревший метрополитен?

концепт пл структуры

Есть повод обсудить.
Архитектор Шалмин Н.П. разработал альтернативную концепцию генерального плана города Омска (см. чертежи). Он подготовил критическое заключение по официальной схеме строительства метро в Омске. На основе своей концепции генерального плана города им предложена альтернативная схема трассировки Омского метрополитена (см. начало поста).
Концепты генплана, метро © Никита Шалмин, 1983-2013, большого размера в 1/2 оригинала в альбоме Метро

Никита Петрович готов представить концепт генплана, критику ещё не-построенного метро и своё видение трассировки в группе омской стратегии «Биржа будущего». Обсуждение пройдёт в декабре-феврале. Кто намерен принять участие, прошу написать в коменты, а адрес электронной почты можно сообщить в личку. О дате и месте проведения сообщим дополнительно.

концепт  генплана

Есть повод поднять бокал. См. ранее публикации по тегу Омское метро Контент, фото © Kun Guru, 1988-2013.

  • Current Location: Omsk

Роза Хутор

На выходные съездил на машине в Сочи. Как неудивительно, но это было мое первое в жизни посещение отечественного юга, также я впервые узнал, что такое курорты Краснодарского края (слава богу, это длилось всего пару дней) и увидел пляжи Черного моря. Вообще меня туда заманили только тем, что было решено пройтись по олимпийским объектам.

Впечатления остались совершенно разные, от большого разочарования, до восхищения. Поэтому вначале решился поделиться тем, что понравилось на этом отдыхе больше всего. А больше всего мне понравилось посещения курорта Роза Хутор (хотя это возможно от того, что я ни разу не был до того в горах).


Read more...Collapse )