July 30th, 2014

promo ru december 2, 2013 21:04 18
Buy for 100 tokens
Приветствую всех участников ru-блога, как давних, так и вновь присоединившихся! У нас есть несколько поводов для радости: - Все выходные информация о сообществе провисела в блоке «Интересное» на главной странице ЖЖ, вследствие чего к нам добавилось около сотни участников! Приветствуем новичков,…

Обед по-калмыцки.

Оригинал взят у simtour в Обед по-калмыцки.


Калмыцкая кухня - это, мягко говоря, вещь в себе. Однако, что бы понять сей факт, и принять (или не принять) довольно экзотические калмыцкие блюда, нужно хотя бы раз их попробовать. И не в каком-нибудь абы национальном ресторане в Москве, а желательно в самой Калмыкии, например, в столице республики, Элисте. Поэтому мы, в очередной раз проезжая через солнечные степи, решили специально сделать остановку в городе лотосов и отведать местной кухни. Тем более, что товарищи dellka и sewadm ранее советовали нам, при оказии, посетить в Элисте одно замечательное место под названием "Кюр", где любой может получить чёткое представление о том, нравится или не нравится ему обед в калмыцком стиле.

Читать и смотреть далееCollapse )

Туда, где Азия встречается с Европой

Оригинал взят у nord_traveller в Туда, где Азия встречается с Европой
Продолжение. Предыдущая часть здесь.
Часть 3. Приобье – Екатеринбург
Всё-таки, путевые заметки – благодарный и универсальный жанр. Работая над ними, можно предаться воспоминаниям, как бы невзначай порассуждать о политике и о современной жизни вообще. Тем более, во время поездки в медленном и не шибко комфортабельном поезде местного сообщения. Неспешно меняющиеся пейзажи за окном и судьбы хлебнувших лиха попутчиков к подобным размышлениям располагают.
1

Дважды в сутки минут за 40-50 до отправления пассажирского состава вокзал маленькой тупиковой станции оживает. В данном случае у перрона стоит поезд №344 сообщением «Приобье – Екатеринбург». Возле каждого вагона – не более десяти человек, они наполнятся в пути следования. На вокзале кажется теплее, скорее всего, из-за отсутствия ветра, который на берегу Алёшкинской протоки Оби пронизывает человека насквозь. Ещё не объявили посадку, немногочисленные пассажиры и провожающие фотографируются на фоне вагонов на свои «мыльницы» и телефоны. Я с маленькой зеркалкой выделяюсь из общей группы и даже привлекаю внимание. «Вон, с какой дорогой профессиональной техникой, - показывая на меня, вслух говорит своим спутницам немолодой мужчина. - Не иначе, шпион украинский». То ли в шутку сказал, то ли нет, не поймёшь. Вроде, и вид у мужика был серьёзный, а с другой стороны, назвать Nikon D40 дорогой профессиональной техникой можно, разве что, с очень большой натяжкой. Кто он? Жертва пропаганды и шпиономании? Что ж, остаётся позавидовать человеку белой завистью. Если он на полном серьёзе ищет диверсантов (почему именно из Украины – это отдельный вопрос, только вряд ли он заслуживает интереса), то, скорее всего, у него нет более насущных повседневных забот. ему не требуется по причине богатырского здоровья медицина, он доволен жилищными условиями да и вообще катается как сыр в масле.

Тем более, вид у меня с почти недельной щетиной был самый что ни на есть шпионский. Таких если и посылать, то лишь с целью преднамеренного провала задания. Но попробуй, объясни это жертве телевизора.

Читать дальшеCollapse )

Продолжение следует

село Иванисово

На днях я как-то застрял во Фрязево на полтора часа из-за перерыва в электричках, делать было не чего и я отправился гулять по округе. Ну и случайно забрёл в это село. Церквушка тут достаточно обычная, находится она за высоким современным забором, но вот одна интересная деталь привлекла моё внимание, вдоль всего забора зачем-то натянута колючая проволока.

Читать целикомCollapse )

Устье Омки



Прогулка по набережным Оми от Комсомольского моста до Юбилейного по правому и обратно по левому берегу. Местное название реки Омь в Барабе и Прииртышье — уменьшительное Омка

[Омь уменьшительная]

Комсомольский мост через реку Омь был открыт в 1954 году, а весной 1953 в Омске случилось крупное наводнение


Исток Омки находится на Васюганской равнине, река берёт своё начало из озера Омского


Длина реки — 1091 км, течение спокойное. См. ранее по теме Омь река


Дожди повышают расход воды в Оми до 800 м³/сек и при большом перепаде высот в устье под мостами сумасшедшее течение


На открытых берегах выросли крупные деревья - купаться запрещено!


Устье Оми на правому берегу Иртыша (1831 км от устья) - там, где башня со шпилем речного вокзала


Первый мост на этом месте появился в Омске в 1826 году и назывался он Ильинским


Мост этот был деревянным и простоял вплоть до начала XX века


Мосты через реку Омь стоят в историческом центре Омска


Омск образовался на месте слияния Оми с водами Иртыша, на месте объединения двух энергопотоков


Один энергопоток с юга на север (восходящий) – это воды Иртыша, символ настоящего


И второй энергопоток с востока на запад – это воды Оми, символ будущего (устье)


Реконструкция набережной на левом берегу Оми


А набережную на правом берегу Оми уже обновили


Вид на Комсомольский мост - центр Омска


Вид на горсовет и Музыкальный театр


Тот же вид укрупнённо


Вид с левого берега на правый


Остатки опор Ильинского моста до сих пор виднеются под современным мостом


В 1898 году городской глава, приехав с всемирной выставки в Париже, решил построить железный разводной мост.


В 1903 году на месте Ильинского моста был торжественно открыт разводной мост, который в обиходе называли Железным или Парижским.


Просуществовал он вплоть до 1967 года, когда был открыт новый железобетонный однопролетный мост, названный Юбилейным


Юбилейный мост неразводной - под мостом пройдут лишь маломерные суда, судоходству на Оми пришёл конец


Суводь — вращательное движение воды в реке за выступом берега, вдающимся в русло. У левого берега вода в суводи вращается против часовой стрелки


Комсомольский мост строился с учётом судоходности Оми


Ливневый сток (?) и его овражек


80 метров над уровнем моря - верхняя кромка Комсомольского моста, а уровень реки снизился до 63-67 м