Category:

Текстильная фабрика имени Володарского (Ленинский район)

Оригинал взят у

south_moskovia в Текстильная фабрика имени Володарского (Ленинский район)

На левом берегу реки Пахры, на самой границе Ленинского и Раменского районов, расположился один из самых интересных и самобытных архитектурных комплексов Подмосковья - Текстильная фабрика имени Володарского.

Имя Володарского также носит и близлежащий посёлок, до 1960-х годов относившийся к Раменскому району (ныне посёлок в составе Ленинского района). До Октябрьской революции на этом месте (а вернее, неподалёку, ближе к Казанскому лесопарку) располагалось село Богородское. Вообще, поселение это - старейшее в районе, его история насчитывает более 560 лет, за которые место изменилось до неузнаваемости. В пределах пешеходной доступности находятся населённые пункты Верхнее Мячково и Каменное Тяжино - здесь добывался знаменитый белый камень для стен московского Белого Города. Но самое главное событие за все годы существования Богородского-Володарского произошло в 1868 году - открытие текстильной фабрики на месте мукомольной мельницы (до сих пор в этих местах можно наблюдать пороги на Пахре). Уже к 1871 году на неё трудилось более полутысячи человек из окрестных сёл и деревень...

Адрес: Московская область, Ленинский район, посёлок Володарского, текстильная фабрика "Возрождение"
Как добраться: путь 1 - на метро до ст.м. "Домодедовская", далее автобусом № 367 до остановки "Володарского", путь 2 - на метро до ст.м. "Выхино", далее автобусом № 351 до остановки "Володарского"
Калькулятор: на метро от любой станции до ст.м. "Домодедовская" или до ст.м. "Выхино" - 28 рублей, на автобусе № 367 от метро до "Володарского" - 58 рублей (итого 86 рублей), на автобусе № 351 от метро до "Володарского" - 74 рубля (итого - 102 рубля)

Далее текст о истории фабрики и ФОТО по сслыке или ниже, если запись читается целиком

Такой вид на фабрику открывается с другой стороны реки Пахры - из деревни Малая Володарка

В 1963 году село Богородское приобрёл купец 1-й гильдии А.И. Осипов. Ранее оно принадлежало
дворянскому роду Нарышкиных. Как было описано выше на месте мукомольной мельницы была
построена текстильная фабрика, за три года выросшая в одно из крупнейших текстильных
предприятий Московского уезда...

Однако уже в 1883 году, вскоре после смерти основателя фабрики Осипова, всё имение выкупил
немецкий эмигрант Генрих-Георг Шлихтерман, известный в московских кругах текстильный фабрикант.
У фабрики появляется официальное название - Юсуповская текстильная фабрика

При Шлихтермане фабрика зажила новой жизнью - вместо сукна она стала производить вигониевую пряжу
из хлопка и льна, что в то время было последним веянием мировой текстильной промышленности

Новым переломным годом стал 1898 год. К его началу производственная мощь предприятия увеличилась
в десять раз, уже тысячи рабочих трудились у станков, а также была завершена электрификация фабрики.
Расширялась и инфраструктура - были построены жилые дома, школа и даже народной училище

В 1929 году Юсуповская фабрика была переименована в фабрику имени Володарского, а Богородское
- в поселение Сталино. И только в 1956 году уже по именованию фабрики был назван сам посёлок...

С приходом перестройки в середине 1980-х г.г. начался упадок. Ныне на фабрике жизнь кипит только
в нескольких корпусах (преимущественно, самых новых), многие помещения наглухо заброшены...

Многие корпуса находятся в настолько запущенном состоянии, что даже смотреть больно.
Бывают романтические заброшки, а здесь нет. Здесь печальные

Достаточно фотографий заброшенности, теперь несколько фото-слов о протекающей поблизости
реке Пахре и её пороге. Зрелище очень захватывающее!

Вода играет на каменных плитах

Через Пахру из деревень в посёлок перекинуто два моста - старый:

и новый, построенный совсем недавно:

Рядом с фабрикой на улице Центральная - памятник Павшим героям 1941-1945

Новый корпус фабрики. Конечно, относительно новый. Но зато покрашенный и с фотографией Путина на фасаде

А когда-то здесь было весело... Фото взято у vadimrazumov.ru в http://deadokey.livejournal.com/19595.html

Вот такие автотранспортные средства перевозят нынче немногочисленных среднеазиатских
рабочих фабрики. Кстати, что там ныне производится - непонятно...